Economía
China quiere más “y muestra sus dientes a Pdvsa”
Pdvsa al parecer tiene sus “días contados”
La industria petrolera venezolana pareciera tener sus “dias contados”; ya que no solamente se encuentra en un momento en el cual su producción; se mantiene en un pronunciado declive; también las enormes deudas originadas de compromisos adquiridos; a la par que una administración que da muestras de no tener la menor idea; de cómo gerenciar una empresa que resulta vital para la economía venezolana; van dando los toques finales al desastre anunciado por los expertos en el tema.
De acuerdo a fuentes petroleras, el gobierno de China exigió como garantía; la asignación de más reservas de hidrocarburos; durante las negociaciones del crédito de 5 millardos de dólares; para incrementar la producción nacional de crudo.
Asiáticos ya no son flexibles con las condiciones de pago
“Los asiáticos ya no son flexibles con las condiciones de pago de lo que prestan a Pdvsa; debido a los serios problemas de flujo de caja; lo cual ocasiona incumplimientos de los compromisos ya adquiridos; con muchos acreedores”, afirmó una de las fuentes que solicitó; no mencionar su nombre.
Ello explicaría la exigencia de los chinos de incluir como garantía; el campo Bachaquero ubicado en el estado Zulia al occidente de Venezuela; una de las áreas de campos maduros que Pdvsa prevé reactivar; dentro del plan de subir a corto plazo y en un millón de barriles diarios la producción petrolera.
En peligro la dieta para elaborar gasolina y diesel
José Bodas, directivo de la Federación Única de Trabajadores Petroleros de Venezuela; indicó que los campos de hidrocarburos en el occidente del país; todavía pueden aportar volúmenes importantes de crudos convencionales (liviano y mediano); destinados a la exportación o a la dieta en las refinerías; para elaborar gasolina y diesel, entre otros productos derivados. Señaló, sin embargo, que “La falta de mantenimiento; y malas condiciones de la infraestructura, sobre todo en el lago de Maracaibo; han ocasionado una aguda caída de la producción en la zona a menos de 300.000 barriles diarios”.
Según muestran estudios técnicos, los yacimientos maduros del estado Zulia (en tierra y en el lago) contienen unos 13 millardos de barriles de petróleo con una capacidad de bombeo de 1,8 millones de barriles diarios durante 70 años. Este esfuerzo requiere inversiones para aplicar tecnologías de recuperación secundaria y terciaria como la inyección de gas, vapor de agua y químicos que permitan extraer el petróleo depositado en los pozos.
Pdvsa confirma que los chinos “se han puesto difíciles”
Añadió el directivo que gerentes de Pdvsa le confirmaron que los chinos “se han puesto difíciles” en el otorgamiento de créditos para el programa de expansión previsto por la petrolera, con la finalidad de incrementar la producción en un millón de barriles por día en lo que queda de 2018.
“China ya se lleva 400.000 barriles diarios de crudo producidos en la faja del Orinoco en pago de la deuda de 40 millardos de dólares contraída por Venezuela a través del fondo chino”, recordó el sindicalista.
Advirtió que esa salida de crudo no ayuda a la recuperación económica de Pdvsa porque la producción nacional en su conjunto no pasa de 1,3 millones de barriles por día con una descenso de 3.000 a 5.000 barriles diarios. “A esto se suma los bajos sueldos de los trabajadores petroleros sometidos, además, a un fuerte acoso laboral igual que los dirigentes de los sindicatos autónomos”, señaló Bodas.
ACN/EN/diarios
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Economía
ZX Auto trae a Venezuela cinco modelos pick-up; desde 26 mil dólares
Luis Eduardo Velosa, director de Automax Altamira, explicó que ZX Auto es una marca que se ha especializado en la fabricación de carros pesados y pick-up y está en el mercado asiático desde el año 1949.
Cinco modelos distintos llegan a su red de concesionarios en el país desde los 26 mil dólares su modelo más básico hasta su más lujoso en un precio de 40 a 42 mil.
Los motores son de 4 cilindros, aspirados, turbos, sincrónicos y automáticos y opciones entre gasolina y diesel.
La pick-up de ZX AUTO y sus modelos, son fabricadas y ensambladas en China por la empresa Hebei Zhongxing Automobile CO, Ltd.
“Estamos aquí para apoyar el mercado venezolano con planes de financiamiento, creemos firmemente que ese es el futuro para poder cambiar y reflotar el país con nuevos automóviles que es lo que le dará un arranque a los ciudadanos”.
“Que puedan poner una parte de su presupuesto mensual en una fracción de lo que sería un automóvil de 18 a 36 meses. Trabajamos con la banca que son los que más tiempo están dando. Nosotros trabajamos financiamiento con menos tiempo: de 12 a 18 meses y por supuesto a tasas de interés que están acorde al mercado venezolano”, dijo.
Velosa considera que el sector agrícola y construcción son los que pudieran tener más interés en este tipo de vehículos. Dependiendo de la demanda y oferta, el centro de distrubución de Gran Muralla, ubicada en Maracay, enviará los vehículos a las regiones del país.
Asimismo, explicó que trabajan en el sector automotriz desde el año 2000 con la marca Nissan con la cual obtuvieron una gran experiencia y una vez que en el país de paralizó la importanción de vehículos, comenzaron a trabajar con repuestos y comercialización de vehículos de segunda mano.
Sin embargo, se presenta esta nueva oportunidad de darle a los venezolanos otra oferta de vehículos de la mano de un servicio postventa.
Para más información puedes contactar a Automax Altamira (+58 412-9078198) y Automotor Gran Muralla (+58 412-6928888) vía WhatsApp y/o seguirlos en su cuenta de instagram @automaxaltamira y @automgm.
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