Internacional
Empresa china transporta petróleo venezolano para compensar deuda
Una empresa estatal china transporta petróleo venezolano pese a las sanciones de Estados Unidos, a fin de compensar la deuda de miles de millones de dólares de Caracas con Pekín.
De acuerdo a una publicación de la agencia de noticias Reuters, China National Petroleum Corp (Cnpc); dejó de transportar petróleo venezolano en agosto de 2019 después de que Washington sufriera las sanciones al exportador sudamericano. Sin embargo, siguió llegando a China a través de comerciantes que cambiaron el nombre del combustible a malasio.
Desde noviembre de 2020, China Aerospace Science and Industry Corp (Casic); transporta crudo venezolano en tres petroleros que adquirió ese año de PetroChina, informaron las fuentes a Reuters.
Así mismo, datos de Eikon mostraron que los tres tanqueros de Casic cargan en Venezuela con sus transpondedores activos; lo que permite el seguimiento de terceros.
Empresa de defensa china transporta petróleo venezolano
La firma ha tomado 13 cargamentos que transportan un total de alrededor de 25 millones de barriles de petróleo; incluidos dos buques que llegarán a China en septiembre, según los cronogramas de carga de la petrolera estatal venezolana Pdvsa y los datos de seguimiento de petroleros de Refinitiv y Vortexa Analytics consultados por Reuters.
Vale mencionar que los 13 envíos, por un valor aproximado de USD 1.500 millones calculado al precio del crudo Merey; el grado insigne de Venezuela, fueron declarados “petróleo crudo” en la aduana china, sin especificar el origen, dijo una de las fuentes a la agencia.
“Estos envíos están estrictamente bajo un mandato del gobierno, donde Casic fue designada para mover el petróleo como pago para compensar la deuda venezolana (con China)”, dijo la fuente.
Con información: ACN/EFE
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Internacional
Trump impone nuevos aranceles a 60 economías por supuesta negligencia ante el trabajo forzado
El Gobierno de Donald Trump impone nuevos aranceles a 60 economías por supuesta negligencia ante el trabajo forzado. anunció ayer jueves 23 de julio.
Los nuevos aranceles oscilan entre el 10% y el 12,5% a las importaciones procedentes de 60 socios comerciales, entre ellos la Unión Europea, que en conjunto representan el 99% de las importaciones estadounidenses, bajo el argumento de una aplicación insuficiente de las prohibiciones contra el trabajo forzoso.
Los gravámenes entrarán en vigor el viernes a las 00:01 hora del este de Estados Unidos en el momento exacto en que expira el arancel global temporal del 10% vigente hasta ahora, según informaron altos funcionarios de la Administración de Donald Trump citados por Reuters.
«Estados Unidos tiene una prohibición de importaciones por trabajo forzoso desde hace casi un siglo y la aplica con rigor; ya es hora de que nuestros socios comerciales hagan lo mismo», afirmó el representante de Comercio estadounidense, Jamieson Greer, quien sostuvo que la medida «comenzará a corregir lo que es a la vez un abuso de los derechos humanos y una práctica comercial distorsiva para mejorar el bienestar de los trabajadores en todo el mundo».
La única excepción a la entrada en vigor inmediata serán las mercancías que ya se encuentren en tránsito, que tendrán plazo hasta las 00:01 del 28 de julio para ingresar al país sin los nuevos gravámenes.
Trump impone nuevos aranceles a 60 economías
Trump impone nuevos aranceles. La medida representa el más reciente esfuerzo de la Casa Blanca por restablecer la visión que Trump defendió en campaña de un arancel de alcance casi global.
El año pasado, el mandatario había impuesto aranceles «recíprocos» de entre el 10% y el 50% a las importaciones de casi todos los países del mundo, invocando la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA) de 1977 y alegando que el prolongado déficit comercial estadounidense constituía una emergencia nacional.
Trump respondió con un arancel temporal del 10% a nivel mundial, amparado en la Sección 122 de la Ley de Comercio de 1974, una norma concebida para mitigar crisis de balanza de pagos que solo permite aplicar gravámenes por 150 días. Ese plazo vence este viernes.
Ahora el mandatario recurre a una herramienta más duradera: la Sección 301 de la misma ley, que permite al presidente imponer aranceles y otras sanciones a países que incurran en prácticas comerciales «injustificables», «irrazonables» o «discriminatorias». Trump ya utilizó esa vía para imponer fuertes aranceles a China durante su primer mandato, y aquellas medidas sobrevivieron a los desafíos judiciales.
Tasas según el país y exenciones
Los nuevos aranceles siguen en gran medida la propuesta presentada el mes pasado. Los productos de países que hayan aprobado legislación adecuada contra el trabajo forzoso quedarán sujetos a la tasa más baja del 10%, mientras que las importaciones procedentes de países con prohibiciones consideradas insuficientes pagarán el 12,5%.
Numerosos productos quedarán exentos, entre ellos el petróleo y el gas, los fertilizantes y ciertos alimentos, así como los bienes ya sujetos a los aranceles de seguridad nacional de la Sección 232, como automóviles, acero, aluminio y cobre. También estarán excluidos los productos que cumplen con las reglas del acuerdo comercial entre Estados Unidos, México y Canadá, debido a la alta integración de la cadena de suministro norteamericana.
Un alto funcionario rechazó las insinuaciones de que los nuevos aranceles sean un simple reemplazo de los gravámenes que expiran, pese a la coincidencia temporal, la similitud de las tasas y la amplia cobertura.
Según dijo, tanto demócratas como republicanos en el Congreso han reclamado la erradicación del trabajo forzoso de las cadenas de suministro globales, y la Administración está «respondiendo a ese llamado». Trump, agregó, «siempre utilizará las herramientas a su alcance para lograr sus objetivos de política comercial, y eso incluye los aranceles».
ACN/MAS/AFP
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