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Autoridades y transportistas establecen nuevo precio del pasaje

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Autoridades municipales y transportistas establecen nuevo precio del pasaje
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Autoridades municipales y empresarios del transporte convinieron el nuevo precio del pasaje entre los municipios vallealtinos y Valencia.

Valencia-Lagunita y viceversa se estableció en 80.000 bolívares, estudiantes 60.000 bolívares.

Valencia-La Mona y viceversa 100.000, estudiantes 70.000.

Valencia-Bejuma 120.000, estudiantes 80.000.

Valencia-Montalbán 135.000, estudiantes 90.000.

Montalbán-Bejuma 30.000 bolívares.

Tercera edad y discapacitados pagan la mitad del pasaje.

Iván Darío Yanes, coordinador de Transporte de la Alcaldía Bolivariana de Montalbán,
indicó que la alcaldesa Tarcia Morillo;  fue una de las más interesadas en darle respuesta a la comunidad.

Nuevo precio del pasaje tras reuniones

El precio de estableció ante una acción inconsulta y que afectaba el presupuesto familiar; de quienes se ven en la obligación de viajar a diario.

Desde estos municipios a Valencia.

El lunes 16 de julio, la cooperativa de transporte Los Vencedores decidió, de manera
unánime e inconsulta, aumentar los precios del pasaje; lo que provocó la reacción de los usuarios.

Quienes se dirigieron a la Alcaldía Bolivariana de Montalbán a solicitar una revocatoria de la medida.

Pasajes inconsultos afectaban a los habitantes

Un ejemplo era el costo del pasaje desde Valencia a Bejuma que costaba 180 mil bolìvares; con el acuerdo se fijó en 130 mil bolìvares.

En vista de que la situación afectaba a los habitantes de Montalbán, Bejuma y Miranda,
los responsables de transporte de las tres alcaldías unieron esfuerzos.

Marlene Piña Acosta con nota de prensa/ACN

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Carabobo

Sectores productivos crean Comité Eléctrico en Carabobo ante crisis energética

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Comité Eléctrico en Carabobo
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Representantes de gremios empresariales, profesionales y académicos anunciaron la conformación del Comité Institucional Eléctrico del Estado Carabobo, iniciativa promovida por la Asociación de Ejecutivos del Estado Carabobo (AEEC).

El objetivo es evaluar el estatus de las plantas termoeléctricas y mantener comunicación con Corpoelec para conocer oficialmente los avances de recuperación, ejecución de proyectos e inversión en generación de energía que se incorporarán al Sistema Eléctrico Nacional (SEN).

El comité está integrado por Fedecámaras Carabobo y sus cámaras afiliadas, el Colegio de Ingenieros de Carabobo y la Facultad de Ciencias y Tecnología de la Universidad de Carabobo.

Entre sus propuestas figura que la entidad retenga al menos el 50% de la energía generada por sus plantas, garantizando la continuidad del servicio local.

Durante la presentación, Franklin López, presidente del Colegio de Ingenieros de Carabobo, estimó que para diciembre la región podría generar cerca de 1.800 MW.

Explicó que Planta Centro mantiene paralizadas sus cinco unidades principales, mientras que la unidad número seis, de fabricación china, podría estar operativa entre finales de septiembre y principios de octubre, aportando 600 MW al SEN.

Asimismo, indicó que las plantas Pedro Camejo y Termocarabobo generan en conjunto unos 560 MW, cuando el estado requiere aproximadamente 850 MW para funcionar con estabilidad.

Por su parte, Jorge Aroca, presidente de Fedecámaras Carabobo, calificó como paradójica la administración de carga aplicada al estado: «A medida que se generan más megavatios, resulta contradictorio que Carabobo sea uno de los estados más castigados. Los racionamientos ya no son de cuatro horas, sino de seis y ocho horas diarias promedio».

Propuestas y solicitudes

El comité exigió que Carabobo no sea sometido a racionamientos superiores a tres horas y planteó la reincorporación de barcazas de generación flotante, recordando que en 2011 el Estado venezolano adquirió dos unidades de 75 MW cada una, que aportaban directamente al SEN.

Entre las solicitudes al Ejecutivo destacan:

  • Exoneración de impuestos para la importación de equipos de generación (plantas eléctricas, inversores, paneles solares y accesorios).
  • Financiamiento bancario para equipos de autogeneración con tasas por debajo del 16%.
  • Incentivos y rebajas de al menos 20% en tributos municipales para pequeños y medianos comerciantes.
  • Publicación previa de cronogramas de cortes eléctricos para permitir la planificación de sectores productivos y educativos.

Finalmente, los voceros subrayaron que el servicio recibido no corresponde con las tarifas eléctricas actuales y enfatizaron que la región no busca privilegios, sino condiciones mínimas para preservar empleos y proteger el aparato productivo.

 

 

 

Con información de nota de prensa

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