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Más navieros llegan para aportarle a la causa magallanera

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Más navieros
Cuarto día de prácticas en el complejo de PDVSA VASSA de Guacara. (Foto: Prensa Magallanes)
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Más navieros se unen a a causa. Navegantes del Magallanes siguen sumando piezas de cara a la temporada 2018-19 de la Liga Venezolana de Béisbol Profesional.

Richard Hidalgo y más navieros

En el cuarto día de pretemporada, más navieros se subieron al barco. Los turcos recibieron las incorporaciones de Luis Rico (pitcher zurdo), Dionis Zamora (lanzador derecho) y del coach de bateo para esta zafra Richard Hidalgo.

Luis Rico saludable al 100%

“Me sentí muy bien con el staff y con los compañeros”, fueron las primeras impresiones del zurdo Rico al término de la jornada. “Hice un bullpen y me sentí saludable al 100 por ciento”.

El relevista de 22 años de edad, que en la campaña pasada dejó marca de 1G-0P y 5.62 de efectividad en 14 juegos lanzados con los filibusteros, no vio acción este año en el béisbol organizado, debido a que fue dejado en libertad por su antigua organización Royals de Kansas City.

Sin embargo, participó en la Liga Bolivariana y se mantuvo entrenando en Venezuela. “Me fue muy bien. Al principio estuve relevando, pero después fui abridor para lanzar más innings porque es una liga en la que se juega solo sábados y domingos. Mi brazo está al 100 por ciento al igual que mi cuerpo”, explicó Rico

Reconoció no haber tenido acercamiento de ningún equipo de otras ligas (independientes, México, España o Italia), pero que espera lograr un contrato para el próximo año luego de su actuación en la venidera zafra con la nave.

El nativo de Puerto La Cruz fue el único serpentinero en la jornada de este jueves que realizó bullpen. Ejecutó 25 pitcheos, utilizando rectas y cambios, misma tónica de trabajo que han realizado el resto de lanzadores
en días previos.

Richard Hidalgo llegó para asumir su nuevo rol

Además de peloteros, poco a poco también se irán sumando técnicos a la pretemporada de los eléctricos. Tal y como sucedió para este cuarto día de entrenamiento con Richard Hidalgo, quien para esta zafra será el coach de bateo del equipo.

“Tenía más de 20 años que no venía a Venoco” (actualmente Complejo PDVSA VASSA), reconoció Hidalgo. “Regresar de esos años
de mucha alegría, con una gran firma. Muy contento de estar aquí de nuevo”.

Luego de seis campañas con el cargo de asistente al coach de bateo, el caraqueño asumirá por primera vez desde el inicio de la temporada el rol titular como instructor de los bateadores navieros. “¿Al fin no?”, dijo entre risas y en forma de pregunta el líder jonronero de todos los tiempospara Magallanes.

“Contento de mi primer año como coach de bateo. Buscaré las maneras para estar a gusto con todos los muchachos y
los coaches, eso es lo primero, que seamos una familia y que estemos todos alegres”.

El ex jardinero, que actualmente cuenta con 43 años de edad, expresó que será fundamental la parte mental de los bateadores para esta temporada, aspecto en el que trabajará con cada uno de los peloteros.

“El reto es el mismo de todos los años, tratar de mejorar, que los bateadores y yo estemos de acuerdo. Familiarizarnos
mentalmente, porque muchas veces no es la mecánica ni el bateo, a veces les afecta el cómo estén mentalmente; eso se va a trabajar
bastante este año”, puntualizó Hidalgo.

Esta el cuarto día desde que la nave levó anclas y con el cada jornada más navieros se hacen presentes.

ACN/MAS/Prensa Magallanes

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Pulso Red Bull-Ferrari para celebrar el regreso de la F1 a China (+ video)

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Regresa Gran Premio de China - Agencia Carabobeña de Noticias
Fotos: EFE
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Regresa Gran Premio de China, después de cinco años de ausencia, el campeonato del mundo de Fórmula 1 regresa este fin y Ferrari lidera las escuderías que pretenden plantar cara a Red Bull y al líder del campeonato, Max Verstappen.

La prueba china vuelve después de cuatro temporadas en blanco debido a la pandemia del covid-19. En aquel momento, el británico Lewis Hamilton contaba con cinco títulos de campeón del mundo de Fórmula 1 y dominaba con mano de hierro el campeonato al volante de Mercedes, mientras que el neerlandés Max Verstappen tan solo sumaba cinco victorias en carreras de F1.

Pero desde 2019 las cosas han cambiado mucho: Hamilton, que ganó en 2020 su séptimo campeonato del mundo, atraviesa uno de sus peores inicios de temporada en un Mercedes que sigue sin brillar, mientras que Verstappen vuela sobre el asfalto desde hace dos años al volante de Red Bull.

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Regresa Gran Premio de China

Favorito en esta quinta prueba del año, Max Verstappen tendrá que mirar por el retrovisor a los Ferrari, los mejor posicionados para amenazar su liderazgo.

El circuito de Shanghái deteriora mucho los neumáticos, reduciendo así la adherencia, y la ‘Scuderia’ ha demostrado ser el equipo que mejor nivel muestra sobre este tipo de asfalto.

Desde Red Bull esperan que Ferrari “sea probablemente su competencia más ajustada” este fin de semana, como reconoció su patrón Christian Horner, cuya posición como líder del equipo austríaco parece ya libre de amenaza.

El británico fue acusado y luego absuelto de “comportamiento inapropiado” hacia una empleada al inicio de temporada, un caso que hizo temblar la estabilidad de su equipo.

Regresa Gran Premio de China - Agencia Carabobeña de Noticias

Ferrari, ¿con mejor nivel?

‘Mad Max’ llega como líder de campeonato (77 puntos), con trece unidades de ventaja sobre su compañero de equipo, el mexicano Sergio Pérez (64). Les siguen los Ferrari del monegasco Charles Leclerc (59) y del español Carlos Sainz Jr (55).

Durante un nuevo doblete de la escudería austríaca a principios de abril en Suzuka (Japón), Sainz, tercero, demostró el potencial de su SF-24 frente a los todopoderosos RB20.

“Sobre el papel, creo que es un circuito en el que podremos tener mejor rendimiento que en Suzuka”, explicó Leclerc, 4º en el GP de Japón. “Pero Red Bull seguirá por encima este fin de semana”.

Hasta cuatro pilotos de la parrilla descubrirán el circuito internacional de Shanghái por primera vez a bordo de un Fórmula 1, entre ellos el local Zhou Guanyu.

“No podría estar más entusiasmado con la idea de correr por fin en mi tierra”, celebró el nativo de Shanghái, que alcanzó la élite del automovilismo en 2022. Será el primer chino de la historia en participar en Fórmula 1 en China.

Regresa Gran Premio de China - Agencia Carabobeña de Noticias

Primera carrera esprint del año

El GP de China marca también la vuelta el sábado de la carrera esprint, que otorga puntos sumplementarios al campeonato, pero esta temporada el formato presenta algunos cambios.

Este año, después de la hora de ensayos libres del viernes, se celebrará la clasificación para el esprint. El sábado se celebrará primero la carrera esprint, y más tarde la clasificación ‘clásica’ que determinará la parrilla de salida del GP del domingo.

Este cambio de formato ha sido celebrado por los equipos, que podrán ahora trabajar más tiempo en los monoplazas sin ser penalizados, pero el ‘timing’ de esta primera carrera esprint no ha gustado a todo el mundo.

Los pilotos tan sólo tendrán una hora de ensayos libres para aclimatarse a esta pista al volante de sus F1 “nueva generación” de 2022.

“Es muy inteligente hacer eso” en China, ironizó Verstappen a principios de abril, tras ganar el GP de Japón.

Para Sainz, se trata de un “circuito que ofrece buenas posibilidades de adelantamientos” y pasar “directamente a la clasificación después de una hora de entrenamientos libres no es una buena decisión después de cinco años de ausencia”.

ACN/MAS/AFP

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