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Buque procedente de Italia podría llegar a El Palito

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Foto: Referencial.
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Este fin de semana podría llegar a la refinería El Palito en Carabobo un buque con aditivos procedente de Italia; para al parecer aportar a la solución en cuanto a la paralización de la industria petrolera en varias partes del país.

Según fuentes del diario El Carabobeño, el barco llegará a los muelles de El Palito; al cual estaría arribando en horas de la noche de éste sábado 25 de julio.



De acuerdo al sitio web de rastreo marítimo marinetraffic.com, se trata del tanquero Atlas (IMO: 9538177); que salió desde la refinería de Sarroch en Italia el pasado 9 de julio.

En el mismo portal, se detalla que Atlas el buque procedente de Italia que podría llegar a El Palito; navega bajo la bandera de Bahamas, con una capacidad de carga de 37 mil 866 toneladas; 10.1 metros de calado, una longitud de 183 metros y de ancho 31.28 metros.

Podría llegar a El Palito un buque de Italia

Vale recordar, que desde la noche de éste 21 de julio la producción de El Palito se encuentra paralizada; debido a la ausencia de varios aditivos aunado a fugas en dos de sus plantas.

Hasta ese día, según fuentes internas de Pdvsa, era la única refinería activa en la unidad de producción de gasolina en Venezuela; pero las fallas antes mencionadas retrasaron las labores y por tanto la prestación de servicio del combustible.

Los informantes precisaron, que las dos fugas son en las tuberías de ocho pulgadas; por donde circula la gasolina. Una es de la planta de destilación y la otra corresponde a la de craqueo catalítico (FCC).

Esto significa, que aunque tuvieran los aditivos era indispensable reparar el problema en ambas tuberías; para continuar con el proceso de producción de carburante y otros derivados del petróleo, entre ellos el gas GLP.

Ante esta situación, el buque procedente de Italia que podría llegar a El Palito éste sábado; sería considerado un salvavidas para Pdvsa y de beneficio para usuarios, sin saber para cuanto tiempo alcanzaría.

Además, de El Palito en Carabobo, recientemente se paralizó la refinería Cardón en el estado Falcón; por fallas parecidas y coinciden en la falta de aditivos para la producción de gasolina que abastezca a todo el país.

Con información: ACN/El Carabobeño/Foto: Referencial

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Carabobo

Sectores productivos crean Comité Eléctrico en Carabobo ante crisis energética

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Comité Eléctrico en Carabobo
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Representantes de gremios empresariales, profesionales y académicos anunciaron la conformación del Comité Institucional Eléctrico del Estado Carabobo, iniciativa promovida por la Asociación de Ejecutivos del Estado Carabobo (AEEC).

El objetivo es evaluar el estatus de las plantas termoeléctricas y mantener comunicación con Corpoelec para conocer oficialmente los avances de recuperación, ejecución de proyectos e inversión en generación de energía que se incorporarán al Sistema Eléctrico Nacional (SEN).

El comité está integrado por Fedecámaras Carabobo y sus cámaras afiliadas, el Colegio de Ingenieros de Carabobo y la Facultad de Ciencias y Tecnología de la Universidad de Carabobo.

Entre sus propuestas figura que la entidad retenga al menos el 50% de la energía generada por sus plantas, garantizando la continuidad del servicio local.

Durante la presentación, Franklin López, presidente del Colegio de Ingenieros de Carabobo, estimó que para diciembre la región podría generar cerca de 1.800 MW.

Explicó que Planta Centro mantiene paralizadas sus cinco unidades principales, mientras que la unidad número seis, de fabricación china, podría estar operativa entre finales de septiembre y principios de octubre, aportando 600 MW al SEN.

Asimismo, indicó que las plantas Pedro Camejo y Termocarabobo generan en conjunto unos 560 MW, cuando el estado requiere aproximadamente 850 MW para funcionar con estabilidad.

Por su parte, Jorge Aroca, presidente de Fedecámaras Carabobo, calificó como paradójica la administración de carga aplicada al estado: «A medida que se generan más megavatios, resulta contradictorio que Carabobo sea uno de los estados más castigados. Los racionamientos ya no son de cuatro horas, sino de seis y ocho horas diarias promedio».

Propuestas y solicitudes

El comité exigió que Carabobo no sea sometido a racionamientos superiores a tres horas y planteó la reincorporación de barcazas de generación flotante, recordando que en 2011 el Estado venezolano adquirió dos unidades de 75 MW cada una, que aportaban directamente al SEN.

Entre las solicitudes al Ejecutivo destacan:

  • Exoneración de impuestos para la importación de equipos de generación (plantas eléctricas, inversores, paneles solares y accesorios).
  • Financiamiento bancario para equipos de autogeneración con tasas por debajo del 16%.
  • Incentivos y rebajas de al menos 20% en tributos municipales para pequeños y medianos comerciantes.
  • Publicación previa de cronogramas de cortes eléctricos para permitir la planificación de sectores productivos y educativos.

Finalmente, los voceros subrayaron que el servicio recibido no corresponde con las tarifas eléctricas actuales y enfatizaron que la región no busca privilegios, sino condiciones mínimas para preservar empleos y proteger el aparato productivo.

 

 

 

Con información de nota de prensa

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