El piloto venezolano Jonathan Cecotto saldrá en la cuerda en las dos competencias finales del  Super Trofeo Lamborghini Europa que se disputará este viernes.

Será una doble jornada que se celebrará en el circuito de Jerez, en la región de Andulucía, España, donde 24 escuadras irán por el prestigioso premio.

El menor de la dinastía Cecotto, Jonathan Alberto, integrante de la escudería italiana Target Racing, compartirá  volante con el danés Frederick Schandoorf.

El danés gano la «pole»en la primera sesión de clasificación efectuada el jueves, mientras que Cecotto finalizó segundo en la otra tanda para dejar todo listo para las finales.

En total participarán 24 escuderías por el máximo trofeo.

Cecotto saldrá en la cuerda

Desglosando las clasificaciones, Schandoorf se adjudicó la pole al parar el crono en 1’41»668; para dejar en la segunda y tercera casilla a los italiano Di Folco y Vito Pastiglione respectivamente.

Luego le tocó el turno al venezolano, quien luchó con la alta temperatura del trazado, pero no cambió neumáticos.

Esa estrategia le dio la oportunidad de ser segundo con 1’42»214, detrás del veterano italano Loris Spinello; quien irá primera con tiempo de 1’42»031.

Cabe recordar que la competencia arrancó desde el pasado martes y desde su primera toma de contacto con el Lamborghini Huracán azul y negro identificado con el número 31, el criollo logró adaptarse con facilidad.

Jonathan Cecotto de inmediato se ubicó en el grupo de vanguardia de la clase principal Pro; al marcar el mejor tiempo en una de las tandas libres y el tercer registro en la segunda.

Schandoorf-Cecotto por la  victoria

Este viernes la prometedora dupla Schandoorf-Cecotto tendrá la gran oportunidad de llevarse la victoria en las pruebas que pondrán el cierre al torneo europeo.

En tanto el sábado y el domingo se desarrollarán las competencias válidas para la Final Mundial del Super Trofeo Lamborghini, en el que se medirán los mejores exponentes de los campeonatos de Asia, Norteamérica y Europa.

Cada carrera tiene una duración de 50 minutos y los dos pilotos de cada máquina deben alternarse al volante con una parada obligatoria para efectuar la sustitución.

Hasta 24 formaciones participarán en las pruebas finales del certamen europeo, divididos en las divisiones Pro, Pro-Am y Am.

El legendario Johnny Alberto Cecotto (I) junto a su hijo Jonathan.

ACN/MAS/Prototipos

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