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Decadencia del Metro de Caracas se muestra mediante cámara oculta

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Foto: Cortesía.
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Tras la grabación de un vídeo con cámara oculta, se muestra la decadencia en la que se encuentra actualmente el Metro de Caracas.

Es una realidad, que el Metro de Caracas sigue siendo uno de los principales transportes para que los caraqueños; se trasladen a sus destinos diariamente, pero ¿Cómo están sus instalaciones?

Para corroborar lo que dicen sus usuarios, durante un recorrido que realizó el equipo de Caraota Digital con cámara oculta en las instalaciones; constataron que muchos de los pasajeros deben esperar hasta 15 minutos para abordar un tren.

Mientras, que para usar el Metro se debe comprar una tarjeta, que tiene un costo alrededor de los 3 bolívares y en las taquillas puedes recargarlas desde 1 bolívar; lo que te alcanza para un total de 10 viajes.

Ahora, ¿cómo está de manera detallada el sistema subterráneo?, se puede decir que los vagones no tienen aire acondicionado; la mayoría de las áreas de los andenes están sucias y con presencia de personas en situación de calle y vendedores informales que tampoco colaboran con limpieza del espacio.

Aunado a lo antes descrito, algunas de las escaleras eléctricas del sistema se encuentran fuera de servicio desde hace varios años; otras están paralizadas y las razones según las autoridades es que están en «remodelación».

Metro de Caracas en decadencia

Otra de las situaciones poco habituales, es que hay personas que con agua, jabón, una escoba y trapos viejos; limpian los vagones y piden dinero a los pasajeros para poder sobrevivir a la crisis venezolana.

Además, los retrasos son recurrentes en la Línea 1 del Metro de Caracas; pues es la principal vía que usan los usuarios para trasladarse a sus destinos en la Capital.

De igual manera, las fallas eléctricas en el sistema son constantes cada día y cuando ésto sucede; cientos de personas deben esperar horas para poder llegar a sus casas y trabajos a cualquiera hora del día.

¡Caos subterráneo!

Vale recordar que el pasado 14 de octubre, se registró un nuevo incendio en un vagón en Los dos Caminos.

En este sentido, autoridades del Metro de Caracas informaron en su cuenta de Twitter (@metro_caracas), que se presentó una “falla de tren” en la estación.

También, comentaron que en consecuencia, subrayó que la instalación fue cerrada; mientras que el personal operativo se dirigió al lugar para controlar la situación.

Asimismo, el pasado 25 de septiembre se registró un conato de incendio en esta misma estación. En esa ocasión, presuntamente, las llamas iniciaron por una explosión en uno de los vagones; generando que los usuarios abandonaran rápidamente el lugar.

Con información: ACN/Carota Digital/Foto: Cortesía

Lee también: Fallas eléctricas son el «pan de cada día» en Venezuela

 

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Justificaciones del Gobierno por apagones de 2026 deja varias incógnitas

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Justificaciones del Gobierno por apagones de 2026 - Agencia Carabobeña de Noticias
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Las Justificaciones del Gobierno por apagones de 2026 ha presentado al menos cuatro argumentos diferentes para justificar las prolongadas fluctuaciones e interrupciones del servicio eléctrico que afectan al país.

La narrativa oficial ha variado desde el fenómeno de los «rayos perpendiculares del sol» y la extensión de la sequía veraniega, hasta los daños por el doblete sísmico del 24 de junio y la reciente amenaza de «El Súper Niño». El constante cambio de versión mantiene en incertidumbre a la ciudadanía sobre el verdadero estado del Sistema Eléctrico Nacional.

Al respecto, la primera explicación surgió en marzo al aludirse al paso perpendicular de la radiación solar, un argumento reutilizado posteriormente en agosto por la estatal Corpoelec. Posteriormente, el 11 de mayo, el ministro del Interior y Justicia, Diosdado Cabello, ofreció una segunda versión señalando que el verano se había prolongado más de lo previsto, incrementando la demanda nacional por encima de los 15.500 megavatios. Sin embargo, el funcionario instó a los sectores comerciales y gobernaciones a emplear plantas privadas de autogeneración para desconectarse de la red principal.

«Tiene que ver con las condiciones meteorológicas, el verano se ha alargado y la lluvia no ha entrado como se esperaba. Es un tema que nos está golpeando. Para el sector privado es más cómodo estar conectado a la red, pero aquí debemos sumar todos», manifestó en su momento el ministro Diosdado Cabello.

Justificaciones del Gobierno por apagones de 2026

Para el 24 de junio la narrativa cambió drásticamente tras registrarse un doblete sísmico que provocó daños físicos comprobables en la infraestructura de la planta Termocarabobo, donde se restaron 600 megavatios a la red.

La mandataria encargada, Delcy Rodríguez, calificó el evento con severidad, aunque los cortes persistieron en regiones no afectadas por el temblor. Por otro lado, la cuarta justificación se anunció este domingo con la llegada de «El Súper Niño», fenómeno que elevaría la temperatura oceánica hasta 1,94 °C, sobrepasando los límites de la emergencia climática global.

Un historial de justificaciones a lo largo de 16 años

Pero hay contraste entre versión oficial y diagnóstico técnico de expertos. Por lo tanto, analistas del sector recuerdan que la atribución de los apagones a factores externos responde a un patrón repetitivo documentado durante  más de tres lustros.

El historial oficial acumula excusas como sabotajes (2013), El Niño (2016), «ciberataques» y «armas electromagnéticas» (2019), «misiles desde drones» (2020) e «incendios terroristas» (2021).

Desinversión y falta de mantenimiento como causa de fondo

Por otra parte, pese a la veracidad de eventos naturales como la declinación solar o los movimientos telúricos, los especialistas coinciden en que ninguno explica por sí solo la crisis sostenida.

Informes internos citados por analistas revelan que el parque termoeléctrico nacional presenta un 70% de inoperatividad por averías no atendidas y escasez de combustible, acumulando además más de 1.500 disparos anuales de la red por fallas de transmisión. No obstante, ingenieros del área ratifican que la desinversión crónica en la Red Troncal de Transmisión es el factor determinante detrás del racionamiento.

ACN/MAS/EPTV/Alerta 24

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