La directiva de jefes de Fórmula 1 está discutiendo nuevamente el asunto referente al reabastecimiento de combustible para la temporada del 2021.

Jean Todt, presidente del cuerpo directivo de la FIA, dijo que le gustaría recuperar la práctica, que fue ilegalizada antes de la temporada 2010.

Todt dijo que la decisión final se tomaría sobre la base de un estudio sobre los efectos potenciales.

«Personalmente, me gustaría ver reabastecimiento de combustible, pero me complace ver un estudio sobre los aspectos positivos y negativos», dijo Todt.

Dijo que uno de los beneficios sería que los autos serían más livianos al comienzo de una carrera y más pequeños.

Jean Todt, presidente del cuerpo directivo de la FIA. Foto: fuentes.

Opinión de los pilotos de Formula 1

Pilotos como Lewis Hamilton y Sebastian Vettel han dicho en las últimas semanas que los autos son demasiado pesados, como parte de una campaña renovada de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios, para influir en el futuro de este deporte.

Los automóviles han aumentado de peso en los últimos años hasta en 150 kg, como resultado de la introducción de motores híbridos.

El problema del peso

«Los autos se han vuelto demasiado pesados, que es algo que hemos discutido», dijo Todt, jefe del equipo de Ferrari durante la era dominante del equipo desde 2000-2004.

«Estoy presionando para analizar lo que significaría si introdujéramos reabastecimiento de combustible. Si hiciéramos eso, tendríamos un auto más liviano al comienzo de la carrera y un auto más pequeño».

Así mismo, el directivo rechazó la preocupación de que el reabastecimiento de combustible llevaría a un aumento en los costos en un momento en que la F1 acaba de acordar un tope presupuestario para 2021.

Tampoco afectará los costos

«Cuando escucho que será más caro, me hará sonreír», dijo Todt. «Cuando veo el tamaño de las autocaravanas [de los equipos], no creo que sea el precio lo que será el asesino para introducirlo», aseveró.

Todt dijo que se le había advertido que la reintroducción de reabastecimiento de combustible probablemente llevaría a que las estrategias de carrera de los equipos fueran demasiado similares entre sí, pero respondió que eso era producto de que hubiera demasiada simulación en la Formula 1.

Con información de: ACN|BBC|AP

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