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Gobernación del Zulia ya no estará a cargo de control de peajes

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Gobernación del Zulia ya no estará a cargo de control de peajes
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La gobernación del Zulia ya no estará a cargo del control de peajes y aeropuertos, luego de que el gobierno de Nicolás Maduro, anunciará 24 horas después de los comicios del 21 de noviembre; donde en esa entidad resultó ganador el candidato de la Unidad, Manuel Rosales, que ahora la administración estará en manos del ejecutivo nacional.

La medida fue publicada en Gaceta Oficial 42.261, con fecha del 23 de noviembre; donde se detalla que el Ministerio del Transporte ordena la transferencia del aeropuerto a la empresa Bolivariana de Aeropuertos (BAER); y del puente sobre el lago de Maracaibo y los peajes a la Fundación Fondo Nacional de Transporte Urbano (Fontur).

De acuerdo a la Gaceta BAER también se encargará de administrar los aeropuertos Miguel Ángel Urdaneta Fernández; en Santa Bárbara, y Oro Negro, en Cabimas. Acerca de Fontur el documento sostiene que delegará la administración y operación de las estaciones de peajes, así como los recaudos provenientes de la actividad recaudadora de los mismos; específicamente la del estado Zulia, incluyendo las situadas en el Puente General Rafael Urdaneta.

 

«Medida anunciada 24 horas después de Rosales ser anunciado como gobernador»

Cabe destacar que la medida administrativa se anunció 24 horas después de que Manuel Rosales; recibió del CNE sus credenciales como gobernador electo de los comicios del pasado domingo 21. Para Rosales será el tercer período, luego de que entre los años 2000 y 2008 se desempeñó en ese cargo para el que fue reelecto.

La administración de peajes y del puente, entre otros servicios; correspondía a la gobernación según el proceso de descentralización que se llevó adelante en Venezuela tras la elección directa de gobernadores, en 1989. El proceso fue revertido con la llegada de Hugo Chávez al poder.

Gobierno Nacional administrará control de peajes

Tras la victoria del PSUV en el Zulia en 2017, esa administración había sido cedida a Omar Prieto. Es de mencionar que  está  no es la primera vez que el gobierno nacional centraliza las competencias.

En 2009 lo hizo el fallecido expresidente Hugo Chávez cuando el opositor Pablo Pérez era gobernador. La administración de los peajes, aeropuerto y puente fueron cedidas de nuevo en 2018 a la administración regional; luego de que Prieto ganó la Gobernación.

 

Con información: ACN/Caraota Digital/ El Nacional Foto: Cortesía

 

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Población respalda capital privado en sector eléctrico, según Pulso Nacional

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Población respalda capital privado en sector eléctrico - Agencia Carabobeña de Noticias
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Población respalda capital privado en sector eléctrico. El 81% de la población venezolana apoya la incorporación de capital privado a la propiedad y gestión del servicio eléctrico y, de hecho, 43% apoya una privatización total del sector, mientras que otro 38% considera que debe entrarse en un esquema de propiedad mixta.

Estos datos fueron presentados por la empresa consultora Poder y Estrategia en su más reciente encuesta Pulso Nacional, correspondiente al mes de mayo pasado.

La encuesta Pulso Nacional se realiza en las ciudades más pobladas del país en hogares de los estratos A,B,C,D y E con niveles de confianza de 95% y un margen de error máximo de 3%.

El 66% de la población encuestada valoró negativamente la calidad del servicio eléctrico. En concreto, 48% de los entrevistados calificó el suministro de energía eléctrica como pésimo, mientras otro 18% calificó la calidad de este servicio público como mala.

Población respalda capital privado en sector eléctrico

Por otra parte, 21% calificó el servicio eléctrico como «regular»; 10% está conforme con la calidad del suministro mientras que un mínimo 3% de la población encuestada dijo que es «excelente».

En línea con la opinión mayoritaria y como respuesta a la crisis eléctrica en el contexto político post «3 de enero», la Asamblea Nacional debate un proyecto de reforma legal que permite la inversión privada en todas las áreas del Sistema Eléctrico Nacional (SEN), a través de un modelo de concesiones.

La realidad salarial

Por otra parte, la encuesta Pulso Nacional de la consultora Poder y Estrategia evaluó la realidad salarial del país, al consultar los niveles de ingresos de la población con el nuevo ingreso mínimo indexado como parámetro de comparación.

En concreto, 44% de la población encuestada señala que su ingreso mensual es inferior a los 240 dólares mensuales, mientras que otro 24% señala que su remuneración es igual a la mínima nacional.

En resumen, de acuerdo con este sondeo 68% de la población gana menos o un monto equivalente al ingreso mínimo mensual, lo que confirma el elevado nivel de precariedad salarial que afecta a una clara mayoría del país.

Por otra parte, solo 31% de la población encuestada apuntó que gana más de 240 dólares mensuales.

De acuerdo con el más reciente registro del CENDAS-FVM, el costo de la canasta básica alimentaria se ubica en el equivalente a 731 dólares mensuales, 205% por encima del ingreso mínino decretado en mayo.

El Observatorio de Gasto Público de CEDICE Libertad, en su reporte más reciente -correspondiente a abril- informó que la canasta básica de consumo para una familia de tres miembros costó 1.616 dólares.

ACN/MAS/Banca y Negocios

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