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Incautaron 81 vehículos que iban de EEUU a Venezuela

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81 vehículos de eeuu a Venezuela- acn
Foto: Cortesía.
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De acuerdo a autoridades del Departamento de Seguridad Nacional, 81 vehículos que iban de Estados Unidos (EEUU) a Venezuela; fueron incautados en el puerto de Fort Laudardale, en el sur de la Florida.

Así fue informado, por el departamento de prensa de Seguridad Nacional; el cual aseguró que los carros incautados el 16 de junio iban dirigidos a la administración de Nicolás Maduro en Venezuela; y que en total tenían un valor de 3.2 millones de dólares.

Los funcionarios de este departamento a cargo de la investigación, detallaron este miércoles; que «los 81 vehículos serían exportados de manera fraudulenta de EEUU a Venezuela».

Sobre el procedimiento, según información preliminar, los vehículos fueron adquiridos en EEUU de esa forma; con la intención de evadir las sanciones impuestas al líder oficialista del país.

81 vehículos de EEUU a Venezuela

Las autoridades relataron que durante un «operativo contra el contrabando internacional de vehículos”; el equipo determinó que los vehículos «serían exportados ilegalmente desde la Florida a Venezuela en clara violación de las leyes».

Por su parte, el Centro de Comunicación Nacional liderado por el presidente de la Asamblea Nacional, Juan Guaidó; precisaron que los coches van desde la gama baja como un Toyota Corolla valorado en $20.000; hasta vehículos de gama alta como un SUV Mercedes Biturbo con un valor de $150.000.

«Algunos de los vehículos están equipados con artículos de los que hacen uso los cuerpos policiales; como luces y sirenas que iban destinados a la Policía Nacional Bolivariana (PNB)», agregaron.

Respecto a ese trámite de compra internacional de vehículos, de acuerdo a las investigaciones; estaría involucrado el empresario y dueño de un canal nacional, Raúl Gorrín. Quien cabe recordar, ya ha sido acusado por EEUU, por su presunta vinculación con una trama de sobornos millonarios; a altos funcionarios de Maduro, así como de lavado de dinero.

No es la primera vez

En este orden de ideas, parece que este tipo de acción, en este caso de enviar 81 vehículos de EEUU a Venezuela; no es el primer envío de mercancía, pues las autoridades federales afirmaron han detenido cargamentos y a personas quienes tratan de exportar artículos al país Suramericano; violando así las sanciones impuestas por el Departamento del Tesoro.

Según lo reseñado en el Diario Las Américas, en julio de 2012, luego de una indagación de inteligencia; el propietario de una compañía de Florida fue acusado de «exportar ilegalmente partes de aviones a la Fuerza Aérea de Venezuela»; procedimiento en el cual también presentaron cargos contra un exoficial de la aviación y a otros dos individuos.

Éste involucrado, identificado como Kirk Drellich de 49 años y residente en Hollywood; es propietario de SkyHigh Accessories Inc. en Davie. En ese momento, en el proceso de interrogatorio admitió estar implicado en la «exportación ilegal de piezas para aviones de carga en Venezuela entre noviembre de 2008 y agosto de 2010».

Es por ello, que Drellich fue sentenciado a un año y un día en una prisión federal; pues los fiscales asignados al caso aseguraron que proporcionó piezas como válvulas, turbinas, bombas y convertidores de oxígeno a la FANB.

Con información: ACN/Diario Las Américas/Foto: Cortesía

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Informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra, pide justicia española

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Informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra - Agencia Carabobeña de Noticias
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La justicia española solicitó un informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra desde 2017, año en el que ingresaron al capital de la compañía personas de origen venezolano, cuando se dieron cambios en la estructura accionarial de la aerolínea.

La solicitud la realizó la Fiscalía en el marco de la investigación que sigue la Audiencia Nacional sobre la aerolínea, relacionada con el préstamo estatal de 53 millones de euros concedido para su rescate durante la pandemia y con una presunta trama de tráfico de influencias.

La fiscala del caso, Elena Lorente, pidió analizar el “eventual impacto” que tuvo la entrada del capital venezolano en la consideración de Plus Ultra cuando la empresa solicitó las ayudas públicas en 2021.

De acuerdo con el escrito, al que tuvo acceso EFE, la aerolínea fue constituida en 2011 por Julio Martínez Sola y Fernando González Enfedaque, pero posteriormente experimentó varios cambios accionariales, “particularmente significativos” a partir de 2017, cuando personas de origen venezolano ingresaron en su capital social y órganos de gestión.

Informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra

La Fiscalía pretende determinar el alcance de esas modificaciones y su posible relación con las circunstancias que rodearon la solicitud y concesión del rescate estatal.

El ingreso del capital venezolano se habría concretado mediante distintas escrituras públicas, cuyo contenido ya lo mencionaron en un informe elaborado en 2025 por la Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal (UDEF) de la Policía Nacional.

La investigación también alcanzó a los principales accionistas de la compañía. En diciembre de 2025, Julio Martínez Sola y Roselli los detuvieron la UDEF y posteriormente quedaron en libertad. La semana pasada, Martínez Sola dimitió como presidente de Plus Ultra.

Salpica a Rodríguez Zapatero

El caso también salpica al expresidente del Gobierno español José Luis Rodríguez Zapatero, quien está siendo investigado por presuntos delitos de tráfico de influencias, organización criminal, blanqueo de capitales y falsedad documental.

Rodríguez Zapatero negó ante el juez, el pasado 17 de junio, haber ejercido influencia para favorecer a Plus Ultra en la concesión del préstamo público y rechazó haber mantenido comunicaciones con personas vinculadas a la aerolínea.

La conexión con Venezuela constituye uno de los elementos centrales de la investigación. Según la querella de la Fiscalía, Plus Ultra aparece como “firmante y beneficiaria” de presuntos contratos de préstamo con tres sociedades que estarían vinculadas al blanqueo de dinero procedente de una supuesta malversación de fondos de funcionarios venezolanos.

Ahora, la Justicia española busca determinar con mayor precisión cómo se produjo la entrada del capital venezolano en Plus Ultra y si esos movimientos tuvieron alguna incidencia en la solicitud y posterior concesión de los fondos públicos.

ACN/MAS/Agencias

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