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Carabobo

Trabajador de mantenimiento de áreas verdes no puede trabajar sin gasolina

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El acceso a la gasolina no solo afecta a los conductores, los trabajadores del área de mantenimiento y servicio de áreas verdes necesitan el combustible.

El señor José Gregorio Delgado explicó que necesita la gasolina para utilizar sus máquinas y hacer el mantenimiento pero en las estaciones de servicio no se la venden.

Contó que tiene 15 trabajadores a su disposición quienes durante los primeros 3 meses de cuarentena en Carabobo no pudieron acceder al combustible.

Debido a la suspensión de la venta para sectores no priorizados no pudo obtener gasolina.

Ahora, con las limitaciones de cantidad para la subsidiada y el elevado precio de la cotizada en dólares, su trabajo se ve severamente afectado.

«Tanto la policía como la Guardia y milicianos me han dicho que no se puede», dijo.

Señaló que cuando estaba normalizado el acceso a la gasolina su hermano surtía y se le sacaba al carro para que Delgado pudiera trabajar en su mantenimiento.

Llegada del invierno

La época de invierno llegó al país lo que significaría el aumento en la demanda de sus servicios pero sin acceso a la gasolina por las vías regulares la situación se complica.

«La ventaja que hubo los tres primeros meses fue que era verano y los mantenimientos eran programados pero ya entró el invierno y la grama crece», recordó Delgado quien pide gasolina.

«Hice un corte al que no le gané nada porque tuve que comprar la gasolina a 2 dólares el litro».

El trabajador mencionó que cada conjunto residencial se lleva 20 litros de combustible.

En solo 3 meses el señor Delgado tuvo que aumentar 20.250,5% el precio de sus servicios en mantenimiento de áreas verdes debido al aumento del precio en la gasolina.

Aumento del costo de sus servicios

Agregó que de cada trabajo que hace sólo le quedan 10 dólares, lo que a su juicio es insuficiente ante la hiperinflación que se vive en Venezuela.

Según explicó sus trabajadores que dependen de este trabajo ganan el equivalente a 7.5 dólares semanales; mientras que el salario mínimo integral mensual implementado por el régimen de Maduro es de 4 dólares.

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Carabobo

Sectores productivos crean Comité Eléctrico en Carabobo ante crisis energética

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Comité Eléctrico en Carabobo
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Representantes de gremios empresariales, profesionales y académicos anunciaron la conformación del Comité Institucional Eléctrico del Estado Carabobo, iniciativa promovida por la Asociación de Ejecutivos del Estado Carabobo (AEEC).

El objetivo es evaluar el estatus de las plantas termoeléctricas y mantener comunicación con Corpoelec para conocer oficialmente los avances de recuperación, ejecución de proyectos e inversión en generación de energía que se incorporarán al Sistema Eléctrico Nacional (SEN).

El comité está integrado por Fedecámaras Carabobo y sus cámaras afiliadas, el Colegio de Ingenieros de Carabobo y la Facultad de Ciencias y Tecnología de la Universidad de Carabobo.

Entre sus propuestas figura que la entidad retenga al menos el 50% de la energía generada por sus plantas, garantizando la continuidad del servicio local.

Durante la presentación, Franklin López, presidente del Colegio de Ingenieros de Carabobo, estimó que para diciembre la región podría generar cerca de 1.800 MW.

Explicó que Planta Centro mantiene paralizadas sus cinco unidades principales, mientras que la unidad número seis, de fabricación china, podría estar operativa entre finales de septiembre y principios de octubre, aportando 600 MW al SEN.

Asimismo, indicó que las plantas Pedro Camejo y Termocarabobo generan en conjunto unos 560 MW, cuando el estado requiere aproximadamente 850 MW para funcionar con estabilidad.

Por su parte, Jorge Aroca, presidente de Fedecámaras Carabobo, calificó como paradójica la administración de carga aplicada al estado: «A medida que se generan más megavatios, resulta contradictorio que Carabobo sea uno de los estados más castigados. Los racionamientos ya no son de cuatro horas, sino de seis y ocho horas diarias promedio».

Propuestas y solicitudes

El comité exigió que Carabobo no sea sometido a racionamientos superiores a tres horas y planteó la reincorporación de barcazas de generación flotante, recordando que en 2011 el Estado venezolano adquirió dos unidades de 75 MW cada una, que aportaban directamente al SEN.

Entre las solicitudes al Ejecutivo destacan:

  • Exoneración de impuestos para la importación de equipos de generación (plantas eléctricas, inversores, paneles solares y accesorios).
  • Financiamiento bancario para equipos de autogeneración con tasas por debajo del 16%.
  • Incentivos y rebajas de al menos 20% en tributos municipales para pequeños y medianos comerciantes.
  • Publicación previa de cronogramas de cortes eléctricos para permitir la planificación de sectores productivos y educativos.

Finalmente, los voceros subrayaron que el servicio recibido no corresponde con las tarifas eléctricas actuales y enfatizaron que la región no busca privilegios, sino condiciones mínimas para preservar empleos y proteger el aparato productivo.

 

 

 

Con información de nota de prensa

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