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Verstappen termina las prácticas de México con el mejor crono (+ vídeo)
Max Verstappen domina con su velocidad para cerrar las segunda práctica del Gran Premio de México; donde las primeras vueltas fueron para Mercedes en medio de una nube de polvo. Por la tarde, Red Bull había recuperado el dominio.
Verstappen, líder del campeonato de pilotos de la Fórmula Uno, consiguió el mejor tiempo de la segunda práctica del viernes; su bólido de Red Bull superó por más de medio segundo al Mercedes de Lewis Hamilton, su rival en la lucha por el título.
El británico Hamilton estuvo incluso detrás del auto conducido por su compañero de escudería, el finlandés Valtteri Bottas; cuyo tiempo fue mejorado en cuatro décimas de segundo por el holandés Verstappen en la gran altitud del Autódromo Hermanos Rodríguez de la capital mexicana.
Por su parte, el local Sergio Pérez, compañero de equipo de Verstappen, llegó apenas detrás de Hamilton, en el cuarto puesto; luego de recuperarse de una colisión en la primera práctica del viernes.

Max Verstappen domina con su velocidad
Verstappen tiene una ventaja de 12 puntos sobre Hamilton, antes de las últimas cinco carreras de la temporada; el holandés de 24 años trata de ganar su primer cetro.
Hamilton, de 36, persigue su octavo campeonato; con lo que se convertiría en el mejor piloto en la historia de la F1, superando a Michael Schumacher.
Red Bull encontró la velocidad para recuperarse de una forma destacada, después de que Bottas y Hamilton fueron los más veloces en la primera práctica; una sesión realizada en medio del polvo sobre una pista que no se había utilizado en dos años.
Las condiciones de la pista dificultaron la tracción sobre el asfalto y causaron que varios vehículos derraparan; entre éstos estuvo el del “Checo” Pérez, favorito del público local, cuyo bólido chocó contra el muro apenas unas vueltas después de que se inició la primera sesión.

Pérez también aspira
Red Bull tuvo que aparcar el auto del mexicano durante 25 minutos en la sesión de una hora, a fin de realizar las reparaciones, pero esta escudería es favorita amplia en esta pista. Verstappen ganó el GP de México en 2017 y 2018. Dominó la práctica y la clasificación de nuevo en 2019, pero una sanción en la parrilla de largada y un pinchazo en un neumático malograron su carrera y le dieron el triunfo a Hamilton.
“Las diferencias en los tiempos de la calificación van a ser muy bajas en comparación con Mercedes, pero ojalá que podamos asegurar esa primera fila de la parrilla”, dijo Pérez.
“No pienso que haya sido un día representativo que nos permita pronosticar la calificación. Mañana todos estarán incluso más cerca”; agregó el mexicano.
A saber
- Mañana sábado 6 de noviembre se disputará la tercera práctica y la «pole» para dejar la mesa servida para el GP de México, que en 2020 fue suspedido por la pandemia.
https://twitter.com/i/status/1456756209642520580
ACN/MAS/AP
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Deportes
Carapaz ganó etapa del Tour y Pogacar lidera sin problemas (+ video)
El ecuatoriano Richard Carapaz ganó etapa del Tour de Francia, con un calculado ataque a la perfección en la subida final del tramo 18 este jueves 23 de julio, mientras que Tadej Pogacar llegó unos minutos después y mantuvo su amplia ventaja en la clasificación general.
Fue la primera victoria de etapa de Carapaz, de 33 años, en la carrera de este año y la segunda de su trayectoria en el Tour. Pogacar no lo persiguió porque no se le considera una amenaza por el título del Tour y marcha en el décimo puesto.
Tras ponerse por delante a unos 3 kilómetros (2 millas) de la cima, Carapaz se escapó. Se dio unas palmadas a cada lado de la cabeza al acercarse a la línea de meta y terminó con 45 segundos de ventaja sobre el suizo Mauro Schmid y el estadounidense Matteo Jorgenson.
Richard Carapaz ganó etapa del Tour de Francia
Pogacar busca su tercer título consecutivo del Tour y el quinto en total. La estrella eslovena cruzó la meta dentro de un grupo numeroso que incluía a su perseguidor inmediato Remco Evenepoel y el mexicano Isaac Del Toro, compañero de Pogacar en el equipo UAE Emirates XRG.
No hubo cambios en la general, ya que Pogacar conservó su ventaja de 4 minutos y 32 segundos sobre el belga Evenepoel, especialista en contrarreloj y ganador de dos etapas en la carrera de este año, y de 6:51 sobre el mexicano Del Toro, de 22 años, tercero en la general.
La etapa del jueves fue la primera de tres días consecutivos de ascensos alpinos.

Por poco choca con aficionado
El recorrido de 185 kilómetros (115 millas) incluyó una subida temprana de categoría 1 —la segunda más dura— por la Côte d’Engins, antes de terminar con un ascenso de categoría 1 hasta la estación de esquí de Orcières-Merlette.
Tras coronar Engins, Jorgenson iba en un pequeño grupo en cabeza. Luego se les unió Carapaz, mientras el grupo del maillot amarillo de Pogacar se rezagó.
La etapa de Carapaz pudo haber terminado cuando estuvo a punto de chocar con un aficionado que estaba de pie en la carretera, al que esquivó con un volantazo justo a tiempo.
Al encarar la subida final a Orcières-Merlette, Jorgenson y Schmid no pudieron responder cuando Carapaz atacó.
Latinoamericano con más victorias en las tres grandeces
Carapaz ganó etapa del Tour de Francia, triunfo parcial lo impulsó al top 10 de la clasificación general, lo afianzó en la tercera casilla de los puntos de la montaña y le dio el premio al más combativo.
Pero eso no es todo para el deportista de 33 años de edad. El ecuatoriano se convirtió en el ciclista latinoamericano con más victorias en las tres grandes vueltas que contemplan el Giro de Italia, la Vuelta a España y el Tour de Francia para un total de nueve.
En el Giro logró cuatro victorias (2018, dos en 2019 y 2025), con el adicional de que en ese glorioso 2019 se coronó como el ganador de la general. En la Vuelta logró tres (2022) y en el Tour dos (2024 y 2026).
Detrás del ecuatoriano se encolumna Nairo Quintana con ocho victorias repartidas en tres en el Giro y Tour y dos en la Vuelta. Su palmarés se completa con el primer lugar en la competencia italiana en 2014 y en la española en 2016.
El también colombiano Luis Alberto «Lucho» Herrera ganó ocho etapas, divididas en tres del Tour y Giro y dos de la Vuelta. En 1987 se adjudicó la Vuelta a España. Lo más alto que logró en Italia fue el octavo puesto en 1992 y en Francia un quinto lugar en 1987.

«Un día muy especial»
“Ha sido un día especial; volver a ganar en el Tour es algo que ha costado mucho. Ha sido una etapa muy bonita; se la dedico a mi familia. Creo que al final lo más grato para mí es saber que el trabajo que hago puede ser recompensado con victorias como esta”, dijo el ciclista del EF.
“Habíamos intentado la victoria varias veces, pero nos había sido imposible llegar. Un día duro, había que estar atento a todos los cortes, ser muy listo, pero me he metido en el ataque decisivo y se ha creado un grupo numeroso”, señaló el ecuatoriano.
“Sabía que la última subida era dura y que me iba muy bien; he esperado la distancia adecuada para mí, he atacado dos veces y al final me he podido imponer”, indicó.
Carapaz recordó su victoria hace dos años en la estación también de los Alpes de Super Dévoluy y señaló que “cada día está más difícil ganar en el Tour”.
“Con el equipo sabíamos que veníamos a por alguna etapa y ganarla ha sido muy especial. Es muy grande poder disfrutar de algo por lo que veníamos en las últimas semanas. Es un alivio para el equipo”, destacó.
Subidas duras por delante
La 19na etapa el viernes termina con una subida de categoría especial (las más exigentes) al Alpe d’Huez, de 127,9 kilómetros. Es un ascenso icónico del Tour y uno de los más célebres del ciclismo.
La 20ma etapa del sábado, la penúltima, es brutal y podría ser épica. Incluye tres subidas de categoría especial—Col de la Croix de Fer, Col du Galibier y Col de Sarenne— y una subida de categoría 1 al Col du Télégraphe, antes de un final ondulado hacia L’Alpe d’Huez.
La carrera termina el domingo en los Campos Elíseos de París.
ACN/MAS/AP/El Comercio
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