Economía

El 55% del transporte extra pesado está accidentado

Publicado

Hace 5 años

26 agosto, 2019

Por

María Verónica Molina

Foto: Cortesía.

Aproximadamente el 55% del transporte extra pesado se encuentra accidentado; debido el aumento constante de las autopartes en el país.

Así lo informó, el presidente de la Cámara de Transporte del Centro, Jonathan Durvelle; quien precisó que el sector tiene en el territorio nacional 40 mil gandolas; de las cuales están accidentadas 22 mil.

Cauchos del transporte extra pesado

Según Durvelle, hoy en día un caucho cuesta 280 dólares y este tipo de vehículo; requiere de 20 unidades entre la parte motriz y el remolque.

Ésto significa, que para poder cambiarle todos los cauchos a un transporte extra pesado por lo menos una vez al año; se necesitan más de cinco mil 600 dólares.

Detalló sobre ello, que “algunos vendedores aumentan el precio diariamente en dólares. No hay tarifa que permita cubrir este monto”.

Asimismo resaltó, que la compra de neumáticos, representa el 25% de la estructura de costo del sector. Por éstas razones, actualmente los afiliados al gremio no cuenta con las mencionadas cantidades.

A parte, la batería

Aunado a los cauchos, la batería para el vehículo de transporte extra pesado sale entre $100 y $125; sin incluir el costo del resto de los repuestos y parte automotrices.

Ante esta realidad, el presidente de la Cámara aseguró, que la situación que vive el sector es “dura”; debido a que a esto se le suma la disminución de movilizaciones provocadas, por la baja en la producción de las empresas.

“Estamos apostando por este país y pese a este escenario, seguimos trabajando con los recursos que tenemos”, manifestó Durvelle.

Aumento de peaje

En relación al reciente aumento del monto de los peajes en Carabobo; el empresario opinó que no era el momento para hacer un ajuste, debido a la situación por la que pasa el sector de transporte extra pesado.

Sin embargo manifestó, que “el gremio entiende que es necesario el aumento para el mantenimiento de las vías”.

ACN/Diario La Calle/Foto: Cortesía

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Economía

Cese de la licencia 44, Conoce aquí qué sanciones vuelven para Venezuela

Publicado

3 horas ago

18 abril, 2024

Paula Bauer

Vencimiento de licencia 44 sanciones para Venezuela -Agencia Carabobeña de Noticias - Agencia ACN- Noticias Carabobo

El Gobierno de Estados Unidos reinstauró las sanciones contra el sector del petróleo y gas de Venezuela, tras el vencimiento de la licencia 44. EEUU alegó que el gobierno venezolano no respetó el acuerdo de Barbados.

La Licencia General 44, expiró en vigor el 18 de octubre de 2023 y permitió, durante los últimos seis meses, las operaciones de empresas extranjeras en el sector petrolero y gasífero de Venezuela.

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Qué permitía la licencia 44

Permitía a la mayoría de las compañías petroleras de EE.UU. hacer negocios en Venezuela.
Autorizaba a PDVSA vender su petróleo en Estados Unidos y también, utilizar su sistema financiero para pagar a acreedores y cobrar deudas.

Qué viene para Venezuela

Tras el vencimiento de la licencia 44, el Tesoro emitió la Licencia 44A, que exige a las empresas extranjeras que deseen hacer negocios con la petrolera estatal Petróleos de Venezuela (PDVSA) solicitar autorizaciones individuales que serán evaluadas caso por caso.

En consecuencia, las empresas que ya estaban haciendo negocios bajo la licencia 44, tienen 45 días, hasta el 31 de mayo, para llevar a cabo de manera ordenada el cese de todas las actividades que estaban amparadas bajo esta normativa.

Así miso, EE.UU. dejará en vigor la licencia 41, concedida en noviembre de 2022, que permite a Chevron exportar crudo venezolano gracias a una asociación que mantiene con Petróleos de Venezuela.

No está cerrado el diálogo

Estados Unidos no cerró la puerta del todo al diálogo con Maduro y está buscando “una conversación pragmática para reencaminar el proceso”, de acuerdo con fuentes familiarizadas con el asunto.

Por su parte, Maduro dijo que las sanciones de Estados Unidos no impedirán que la economía de Venezuela crezca. “No hay ninguna sanción, ninguna amenaza que hoy pueda dañar el esfuerzo por construir un nuevo modelo económico productivo. Pporque hoy no dependemos de nadie en este mundo”, comentó el presidente durante una exposición televisada que promueve el crecimiento agroindustrial.

Con información de ACN/ CNN/ BluRadio

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